Agregat prądotwórczy napędzany olejem napędowym ma funkcje uruchamiania w dowolnym momencie, dostarczania mocy na czas oraz bezpiecznej i niezawodnej pracy.Jest to małe i średniej wielkości niezależne urządzenie do wytwarzania energii.Agregaty wysokoprężne charakteryzują się zwartą konstrukcją, niewielkimi rozmiarami, wysoką sprawnością cieplną, szybkim uruchomieniem, elastyczną kontrolą i wygodnym przechowywaniem paliwa.

Skład: silnik, prądnica, panel sterowania i urządzenia pomocnicze (w tym układ paliwowy, układ chłodzenia wydechowego, układ smarowania i niektóre akcesoria).

1. silnik generatora

Silnik generatora Diesla, zbiornik wody chłodnicy, sprzęgło, zbiornik paliwa, tłumik i podstawa publiczna oraz inne komponenty jako całość.Silnik jest podstawowym elementem agregatu prądotwórczego.Ma on dostarczać energię do agregatu prądotwórczego.Moc (moc wyjściowa) wyrażona w kilowoltoamperach lub kilowatach zapewnia nam pojemność generatora.Ogólny silnik odnosi się do silnika wysokoprężnego.W kraju i za granicą istnieje wiele różnych marek silników, takich jak cummins, perkins, volvo, Weichai Power, Shangchai itp ... Zapewniamy silniki o różnych konfiguracjach w zależności od różnych potrzeb.

Forma konwersji energii: energia chemiczna-energia cieplna-energia mechaniczna-energia elektryczna.

2. Alternator

Alternator jest komponentem wytwarzającym energię elektryczną i wytwarzającą energię elektryczną poprzez przekształcanie energii mechanicznej wytwarzanej przez silnik. Kiedy główne pole magnetyczne jest ciągnięte i obracane przez silnik, wciąga on zworę, aby się obracała, tak jak zachodzi wzajemne przyciąganie się między dwoma magnesami.Oznacza to, że wirnik generatora napędza pole magnetyczne twornika, aby obracało się z tą samą prędkością, i oba są zsynchronizowane, więc nazywa się to generatorem synchronicznym.Prędkość pola magnetycznego twornika nazywana jest prędkością synchroniczną.

3. System sterowania generatorem

Jest to najbardziej podstawowa konfiguracja odpowiadająca normalnej pracy urządzenia.System sterowania ma zalety prostej obsługi, kompletnych funkcji i niezawodnej ochrony.Na panelu znajdują się przyciski operacyjne do podgrzewania, uruchamiania i zatrzymywania (zatrzymania awaryjnego).Kiedy wystąpi alarm błędu, panel sterowania wyśle ​​odpowiedni alarm błędu, sterując zatrzymaniem urządzenia.Istnieją 3 rodzaje systemów sterowania: ręczny, automatyczny iw pełni automatyczny SZR.

4. układ paliwowy generatora

Kolejnym elementem pracy generatora jest układ paliwowy.Jeśli nie ma wystarczającej ilości paliwa, generator nie będzie w stanie wytworzyć energii elektrycznej.Jego funkcją jest wtryskiwanie dobrze rozpylonego oleju napędowego do cylindra zgodnie z pewną regułą wtrysku paliwa przy regularnym, ilościowym i stałym ciśnieniu zgodnie z wymaganiami pracy oraz sprawienie, by mieszał się i spalał szybko i dobrze z powietrzem.

Skład: zbiornik paliwa, pompa paliwa, filtr zgrubny i dokładny oleju napędowego, pompa wtryskowa, wtryskiwacz paliwa, komora spalania, przewód paliwowy.

5. Układ wydechowy chłodzenia generatora

Po dłuższym użytkowaniu generator będzie generował dużo ciepła.Układ wydechowy służy do odprowadzania dymu powstającego przy użyciu oleju napędowego i oleju silnikowego wewnątrz agregatu prądotwórczego.Zadaniem układu chłodzenia jest utrzymywanie pracy silnika w najbardziej odpowiedniej temperaturze w celu uzyskania dobrej ekonomii, mocy i trwałości.

Zgodnie z metodą chłodzenia istnieją chłodzenie powietrzem i chłodzenie wodą.Chłodzenie powietrzem ma prostą konstrukcję, jest lekki, łatwy w użyciu i utrzymaniu, ale efekt chłodzenia jest słaby, zużycie energii i hałas są duże i jest obecnie najczęściej stosowane w małych silnikach spalinowych, odpowiednich na pustynie i płaskowyże. obszary ubogie w wodę.Metody chłodzenia wodą są podzielone na trzy typy według różnych metod cyklu chłodzenia: wyparna, naturalna cyrkulacja i wymuszona cyrkulacja.Większość silników wykorzystuje układ chłodzenia wodą z wymuszonym obiegiem.

Skład układu chłodzenia wody: pompa wodna, zbiornik wody radiacyjnej, wentylator, termostat, rura chłodzenia i głowica cylindrów, blok cylindrów - płaszcz wody chłodzącej uformowany wewnątrz skrzyni korbowej i miernik temperatury wody.Kierunek przepływu układu chłodzenia wodą:

6. układ smarowania generatora

Agregat prądotwórczy składa się z wielu mniejszych ruchomych części.Układ smarowania umożliwia pracę maszyny bez uszkodzenia tych części.Jego funkcją jest smarowanie każdej powierzchni ciernej w celu zmniejszenia zużycia, czyszczenia i chłodzenia, poprawiania skuteczności uszczelniania i zapobiegania rdzewieniu wszystkich ruchomych części.Skład: pompa oleju, miska olejowa, rurociąg olejowy, filtr oleju, chłodnica oleju, urządzenie zabezpieczające i system wskazujący.

Ogólna konstrukcja silnika wysokoprężnego generalnie obejmuje wyżej wymienione główne układy, ale ze względu na różnice w liczbie cylindrów, rozmieszczeniu cylindrów i metodach chłodzenia, różne modele mają niewielkie różnice w budowie.

• Energia cieplna, która musi dostarczyć pewną ilość paliwa, które jest przesyłane do komory spalania i mieszane z powietrzem w celu wytworzenia ciepła.Dlatego konieczny jest układ paliwowy.Obejmuje takie elementy, jak zbiorniki oleju napędowego, filtry paliwa, pompy wtryskowe i dysze wtryskowe.
• W celu przetworzenia uzyskanej energii cieplnej na energię mechaniczną uzupełnia ją mechanizm korbowodu wału korbowego.Mechanizm ten składa się głównie z bloku cylindrów, skrzyni korbowej, głowicy cylindrów, tłoka, sworznia tłokowego, korbowodu, wału korbowego i koła zamachowego.Kiedy paliwo zapala się i spala w komorze spalania, rozszerzanie się gazu wytwarza ciśnienie w górnej części tłoka, które popycha tłok do wykonania prostego ruchu posuwisto-zwrotnego i wykorzystuje korbowód do zmiany obrotu wału korbowego tak, że wał korbowy napędza maszynę roboczą (obciążenie) do wykonania pracy.
• Aby urządzenie w sposób ciągły zamieniało energię cieplną w energię mechaniczną, musi być wyposażone w zespół mechanizmu rozprowadzania powietrza, zapewniający regularny dopływ świeżego powietrza i odprowadzanie spalin po spaleniu.Mechanizm ten składa się z zaworów dolotowych, zaworów wydechowych, wałków rozrządu i części napędowych.
• Aby zmniejszyć straty spowodowane tarciem silnika wysokoprężnego i zapewnić normalną temperaturę wszystkich części, silnik wysokoprężny musi mieć układ smarowania i układ chłodzenia.Układ smarowania powinien składać się z pompy olejowej, filtra oleju i kanału oleju smarującego.Układ chłodzenia powinien składać się z pomp wodnych, grzejników, termostatów, wentylatorów i płaszczy wodnych.
• Aby umożliwić szybkie uruchomienie silnika wysokoprężnego, konieczne jest również skonfigurowanie urządzenia rozruchowego do sterowania rozruchem silnika wysokoprężnego.Zgodnie z różnymi metodami rozruchu, części urządzenia rozruchowego są zwykle uruchamiane za pomocą silników elektrycznych lub silników pneumatycznych, a dla jednostek dużej mocy za pomocą sprężonego powietrza.