|
|
| Nazwa marki: | Volvo engine |
| Numer modelu: | TAD530GE |
| MOQ: | 1 szt |
| Cena £: | Price:Negotiable |
| Warunki płatności: | Western Union, T/T, D/P, L/C. |
| Zdolność do zaopatrzenia: | 200 sztuk / miesiąc |
Volvo 68kw TAD530GE cechy zespołów prądotwórczych diesla:
![]()
| Producent | Changsha Mingbang Intelligent Technology Co.Ltd | ||||||
| Model | MB-68 | ||||||
| Prime Powder | 68KW / 85KVA | ||||||
| Proszek rezerwowy | 76KW / 95KVA | ||||||
| Współczynnik mocy | COSΦ = 0,8 (opóźniony) | ||||||
| Maks.Prąd wyjściowy | 122,4A | ||||||
| Masa agregatu | 1000 kg (netto) | ||||||
| Długość x szerokość x wysokość (silnik) (mm) | 2000 * 760 * 1380 mm | ||||||
| Napięcie | 400 / 230V | ||||||
| Częstotliwość | 50 Hz | ||||||
| Specyfikacja silnika | |||||||
| Producent | Volvo Engine Co. Ltd. | ||||||
| Model | TAD530GE | ||||||
| Prędkość znamionowa | 1500 obr / min | ||||||
| Prime Powder | 75KW / 93,75KVA | ||||||
| Proszek rezerwowy | 83KW / 103,75KVA | ||||||
| Zużycie paliwa | ≤215g / kw.h | ||||||
| Pojemność oleju smarowego | 13L | ||||||
| Otwór (mm) x skok (mm) | 108/130 mm | ||||||
| Stopień sprężania | 18:01 | ||||||
| Przemieszczenie (litr) | 4,76l | ||||||
| Pojemność chłodziwa, L. | / | ||||||
| Konfiguracja | 4-rzędowy, czterosuwowy, z turbodoładowaniem, chłodzony powietrzem doładowującym | ||||||
| Chłodzenie | Chłodzony cieczą | ||||||
| Typ gubernatora | Mechaniczna regulacja prędkości | ||||||
| Napięcie początkowe | 24 V DC | ||||||
| System paliwowy | Układ paliwowy z wtryskiem bezpośrednim, pompa wtryskowa Bosch | ||||||
| System filtracji | Filtr powietrza / filtr paliwa / filtr oleju | ||||||
| Specyfikacja alternatora | |||||||
| Producent | Changsha Mingbang Intelligent Technology Co.Ltd | ||||||
| Model | MBC22C | ||||||
| Regulator napięcia | AVR | ||||||
| Zakres regulacji napięcia | ± 1% | ||||||
| Znamionowe napięcie / częstotliwość / współczynnik | 400/230 V, 50 Hz, COSΦ 0,8 (opóźnione), trójfazowe czteroprzewodowe | ||||||
| Częstotliwość w stanie ustalonym | 5% | ||||||
| Zakres regulacji napięcia bez obciążenia | > = 95% -105% | ||||||
| Klasa izolacji | H. | ||||||
| Ochrona IP | 22 | ||||||
| Typ wzbudzenia | Bez rumieńców | ||||||
| Moc znamionowa | Silnik | Alternator | Panel sterowania |
| 24 kW ~ 1500 kW | Cummins | Stamford Somer Leroy Maraton Mecc alte WĄTEK Chińskie alternatory |
Głębokie morze ComAp Harsen Smartgen |
| 36 kW ~ 18 + 00 kW | Perkins | ||
| 68 kW ~ 560 kW | Volvo | ||
| 20kW ~ 200kW | Deutz | ||
| 40 kW-2200 kW | Yuchai | ||
| 50 kW-2200 kW | Weichai | ||
| 540 kW-1900 kW | Mitsubishi | ||
| 50 kW-800 kW | Szanghaj | ||
| 650 kW ~ 2200 kW | Chiński silnik |
![]()
![]()
Nasza fabryka
Nasza fabryka posiada CCEC, DCEC, VOLVO, PERKINS, MTU, Deutz, Daewoo, SDEC, Weichai, Jichai itp. Słynny na świecie i w Chinach silnik do generatorów.Od ponad 20 lat specjalizujemy się w synchronicznym alternatorze w 100% z drutu miedzianego.Alternator marki MB został rozszerzony na cały świat.Zakres mocy naszego generatora wynosi od 6,5 kW do 2000 kW.
Dzięki silnikom o pojemności od 0,5 do 36 litrów silniki Perkins są wykorzystywane w ponad pięciu tysiącach różnych zastosowań na całym świecie.A to wszystko dzięki naszej globalnej sieci zakładów produkcyjnych, które przestrzegają tych samych rygorystycznych procesów i standardów jakości w każdym miejscu.Ale dlaczego to wszystko ma znaczenie
Ponieważ gdziekolwiek jesteś na świecie - od Wielkiej Brytanii po Wielki Mur i wszędzie pomiędzy - możesz być pewien, że masz silnik zbudowany z myślą o Twoim sukcesie.
![]()
Zestawy generatorów wysokoprężnych Volvo 100kw125kva Zestawy generatorów wysokoprężnych Cichy generator Małe awaryjne agregaty prądotwórcze Diesel
Podanie:
dotyczą głównie małych traktorów, pojazdów rolniczych, małych generatorów, kompresorów powietrza, żeglugi śródlądowej i elektrowni przetwórstwa rolniczego (np. młocarnie, młyny ryżowe, młyny, kruszarki paszy itp.).
Funkcja:
1. nowy projekt sprawia, że silnik wysokoprężny jest piękniejszy;
2. zbiornik paliwa o dużej pojemności do dłuższej pracy;
3. śpiewać jednoosiowe wyważenie, aby silnik wysokoprężny był bardziej zrównoważony;
4. niskie zużycie paliwa, bardziej ekonomiczny silnik wysokoprężny;
5. doskonała wydajność rozruchowa, rozrusznik jest wygodniejszy;
6. zastosowanie filtra powietrza w kąpieli olejowej, bardziej przystosowanego do trudnych warunków pracy.
Więcej informacji na temat agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla można w każdej chwili skontaktować z Julią
Twoje dalsze zapytanie będzie mile widziane !!